何となくテスト。BlackBerry from DOCOMO
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京阪電気鉄道で主に特急列車に使用されており、「テレビカー」と呼ばれている旧3000系、現在の8000系30番台が来年2013年（平成25年）春をもって営業運転から外れることがわかりました。京阪のテレビカー １３年春に引退…４０年を超える歴史に幕 (スポニチ)京…
本屋でJTB時刻表を思わずジャケ買い。フェリーが表紙になったは多分初めてじゃないでしょうか。 その衝撃で2年以上ほったらかしにしていたこのサイトを久々に更新してしまいましたよ。JTB時刻表 2008年 07月号 [雑誌]出版社/メーカー: ジェイティビィパブリ…
関係ニュースの一覧です。 村上ファンド、阪神タイガースの上場を提案(YOL 10/5) http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051005it04.htm 村上ｖｓ阪神、攻防開始 タイガース上場を提案(asahi.com 10/5) http://www.asahi.com/business/update/1005/090.html …
201系登場から25年、首都圏でほとんど新型車両の投入がみられなかった中央快速線に、来年冬から新形式の車両が投入されるようです。 中央線快速、来年１２月にオレンジラインの新型車両へ(YOL 10/5) http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051004i417.ht…
JR飯田線の温田（ぬくた）駅に特急伊那路が停車するようになりました。 雑記帳：無人駅に特急停車、宿願達成祝う 長野・温田駅(MSN-Mainichi 10/2) http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051002k0000m040031000c.html ＪＲ飯田線・温田駅 待望…
武蔵成山城さんＫＵ。 広島電鉄で復元された１００形について、中国新聞に記事が載っていました。 大正時代の車両運行 広電横川−江波（中国新聞 10/1） http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200510010005.html 記事では横川線での運行となっていますが白島線…
ツアーバスに押され気味の高速路線バスで、西日本JRバスが来月から超格安の夜行バスを運行するようです。 ＪＲ西系バス：東京ー大阪間、最安２１００円 １１月から(MSN-Mainichi 9/30) http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051001k0000m04011…
本日のダイヤ改正を前に、関西と東九州を結んでいた寝台特急「彗星」が廃止になりました。 関西―九州間の寝台特急「彗星」、３７年の歴史に幕(YOL 10/1) http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050930i215.htm 関西側の始発である京都駅での写真。 以下…
阪神タイガース優勝間近というこの時期に、いわゆる村上ファンドが阪神電鉄と阪神百貨店の株式をを大量取得し筆頭株主にな事がわかりました。 村上ファンド：阪神電株27％、阪神百は18％取得−５％ルール報告書(Bloomberg.co.jp 9/27) http://www.bloomberg.c…
先の台風１４号から３週間たちましたが、その際に高千穂鉄道が壊滅的な被害を受け、復旧の目処が立たず、最悪廃線になる恐れが出てきました。その高千穂鉄道の復旧を願うブログがやじうまWatch（9/27分）で紹介されました。 がんばれ！ 高千穂鉄道！と沿線の…
普通列車に無人車両追突 福岡県、運転士がけが(京都新聞 8/6) http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005080600165&genre=C2&area=Z10 ＪＲ新飯塚駅で無人列車が追突〜ブレーキでトラブルか(YOL 8/7) http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05080702.h…
8月6日は渡辺美里が今年で最後になる西武ドームコンサートの日でした。関連記事を以下に。 渡辺美里スタジアム20年「西武は卒業」(NIKKANSPORTS.COM 8/7) http://www.nikkansports.com/ns/entertainment/p-et-tp0-050807-0007.html 渡辺美里 涙のラスト西武…
8月6日は広島原爆記念日でした。当時被爆した車両に関する話題です。 被爆電車で聞く惨禍 広島(asahi.com 8/4) http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200508040049.html 熱線浴びた電車を修理 愛着深く(中国新聞 8/5) http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn20…
ブルトレ「彗星」廃止／ＪＲ、秋のダイヤ改正発表(四国新聞 8/6) http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.aspx?id=20050805000300 九州新幹線 臨時５往復を定期に／ＪＲダイヤ改正(南日本新聞 8/6) http://www.373news.com/2000picup/2005/08/picup_20050806…
近鉄けいはんな線、開業は来年３月２７日(asahi.com 8/4) http://www.asahi.com/national/update/0804/OSK200508040074.html 東大阪線も「けいはんな線」に変更。
小田急電鉄、「特急ロマンスカー１００００形」２編成を長野電鉄に譲渡(日経プレスリリース8/5) http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=107255&lindID=5 武蔵成山城さんＫＵ。 以前red star's Blogさんが取り上げていましたが、その通りになりました…
非常ブレーキ操作の記録なし ＪＲ宝塚線脱線で事故調(asahi.com 8/4) http://www.asahi.com/national/update/0804/TKY200508040335.html 非常ブレーキなぜ使わず？ 首ひねる運転士ら ＪＲ脱線(asahi.com 8/4) http://www.asahi.com/national/update/0805/TKY…
札幌で真夏日 ＪＲ、散水車を今夏初出動 (Sankei Web 8/5) http://www.sankei.co.jp/news/050805/sha033.htm 函館本線や千歳線で使用。よく考えたら東京や大阪では散水車の存在を聞かないけど。 そんな暑い札幌から美濃に風鈴が送られました。 風鈴が廃線駅…
羽田・伊丹運行ダイヤ決まる(asahi.com 7/30) http://mytown.asahi.com/saga/news02.asp?kiji=3463 朝日の記事では触れられていませんがすべてANA便です ＡＮＡ、１０月の国内線運航ダイヤの認可を申請(日経プレスリリース 7/28) http://release.nikkei.co.j…
ＪＲ西、９４％の駅で石綿使用 ホーム屋根や駅舎内装(asahi.com 7/31) http://www.asahi.com/special/asbestos/TKY200507300593.html きっかけは新大阪駅でのアスベスト使用状況が明らかになってから。 石綿の梁むき出し４０年 ＪＲ新大阪駅、シートで覆う(a…
ホンダの小型ジェット機、２８日に一般公開(asahi.com 7/25) http://www.asahi.com/business/update/0725/072.html アメリカにて発表。
「車掌に契約社員」ＪＲ西が検討 労組側は安全面で懸念(asahi.com 7/25) http://www.asahi.com/national/update/0725/OSK200507250075.html 現在２名以上の車掌を乗務させている列車で、正社員の車掌１名以外を「客室乗務員」という職種で契約社員として乗務…
駅で刺され男性重体、男逃走 横浜・京急線(asahi.com 7/25) http://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200507250156.html 肩ふれて文句、刺した原因か 横浜・上大岡駅の殺人未遂(asahi.com 7/26) http://www.asahi.com/national/update/0726/TKY2005072…
近鉄百貨店京都店が閉店へ 土地・建物をヨドバシカメラに売却(京都新聞 7/25) http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005072500130&genre=B1&are=Z10 2007年2月まで営業。その後はヨドバシが出店。
長野新幹線を全面禁煙 ＪＲ東、一部在来線特急でも (FujiSankei Business i. 7/25) http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200507250014a.nwc
つくばエクスプレス試乗、１都３県駆け抜ける(asahi.com 7/25) http://www.asahi.com/national/update/0725/TKY200507250167.html
ＪＲ九州、高速船「ビートル」事業の分社化を検討 (NIKKEI NET 7/8) http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050707c6c0701w07.html 乗客数は就航開始の９倍になったものの部門収益は赤字だったので、コスト意識を高めるのが狙いだとか。
