羽田・伊丹運行ダイヤ決まる(asahi.com 7/30) http://mytown.asahi.com/saga/news02.asp?kiji=3463 朝日の記事では触れられていませんがすべてANA便です ＡＮＡ、１０月の国内線運航ダイヤの認可を申請(日経プレスリリース 7/28) http://release.nikkei.co.j…

ホンダの小型ジェット機、２８日に一般公開(asahi.com 7/25) http://www.asahi.com/business/update/0725/072.html アメリカにて発表。

スカイマーク、31年ぶりの深夜定期便・羽田―那覇で (NIKKEI NET 7/1) http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050701STXKF099101072005.html スカイマークエアラインによる深夜便、羽田ー那覇ー羽田のパターンで運航。火・水をのぞき9/13まで運航。 深夜定期便…

全日空、神戸発着6路線開設──羽田のほか、札幌や那覇 (NIKKEI NET 6/24) http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/27331-frame.html この他仙台・新潟・鹿児島へ就航。各１−２往復を予定。 ANAつながり。 定期航空協会、新会長に山元全日空社長(NIKKEI NET 6/24…

ボーイング７８７に電池を納入へ ジーエス・ユアサ(京都新聞 6/24) http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005062400046&genre=B1&area=K1F リチウムイオンバッテリー電池システムを仏タレス社に納入。

http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-3190-storytopic-3.html 沖縄県知事が訪中し那覇からの空路開設を要請。 沖縄への定期チャーター便を検討 中国国際航空(琉球新報 6/16) http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-3210-storytopic-4.html 「航空路成果は百…

http://www.asahi.com/national/update/0615/TKY200506150172.html ＪＡＬ機タイヤ事故、「原因不明」と日航 事故調が調査(asahi.com 6/16) http://www.asahi.com/national/update/0615/TKY200506150299.html 日航、全機のタイヤ緊急点検へ・脱落「聞いたこ…

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050614c3b1403z14.html 関連：関空会社がビジネスジェット誘致に本腰(asahi.com 6/15) http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200506150042.html

http://www.sankei.co.jp/news/050613/kok054.htm 6/19までの予定。A380対抗のジャンボ開発をボーイングが検討中との話も。

http://www.asahi.com/national/update/0613/TKY200506130634.html 管制官の技術力だけに頼っての増便をする時代じゃないですから。

http://www.asahi.com/national/update/0607/TKY200506070313.html 戻ってきました、一着だけ。 エキストラが１着返却 ＡＮＡの新制服行方不明問題(asahi.com 6/8) http://www.asahi.com/national/update/0608/TKY200506080286.html 関連：日航：救命胴衣な…

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050602AT1F0201B02062005.html 新たに搭乗橋使用料などを設けるとか。 関連：全日空などの航空連合、成田の乗り継ぎ最短45分へ(NIKKEI NET 6/3) http://www.nikkei.co.jp/china/news/20050603d1d0207q02.html ＩＣ旅券…

http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20050602/ftu_____thk_____000.shtml 7/15から昼間の時間帯にＱ４００を投入。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050531c6c3102s31.html 日本テレコムなども出資。今後はJR九州や西鉄も。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050601AT3B0100301062005.html 「マルチエアポート」という仕組みで関空・伊丹そして神戸空港の３空港を同一空港と見なし、空港の切り替えができるようになるそうで。 朝日でも：関西３空港発着の運賃、同じに ＪＡＬ・…

http://www.cnn.co.jp/business/CNN200505250021.html パリの次はアンカレジだそうで、次にロンドン、シンガポールの順。 この研究結果によって世界を移動する旅行者の流れ方がわかり、新しい疾病の広がり方の予想に利用できるとしている。 ハブ空港を目指し…

http://www.excite.co.jp/News/odd/00081116956158.html アメリカウエスト航空にて。なんか同じ様な事がどこかしこで起こっているような。 関連？ＵＳエアウェイズ：アメリカウエスト航空と合併へ−−業界６位に(MSN-Mainichi 5/20) http://www.mainichi-msn.c…

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050523c6c2302a23.html 佐賀6:45発と羽田15:40発の便を増便。従来便の時刻変更も。

http://www.asahi.com/life/update/0524/005.html?t 思い切ったなあと。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20050518c6c1802k18.html 18日に募集を始めていきなり１００人以上が応募したとか。締め切りは6/9。 関連：「Posy」の松井龍哉氏、エアラインをデザイン(ITmedia 5/17) http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/050…

http://www.asahi.com/sports/update/0516/140.html?t

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050509AT1G0900F09052005.html

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050505STXKE005405052005.html

http://www.asahi.com/life/update/0503/005.html?t ２月の開港から７６日目で、年間目標の３分の１に達した。 「来港者」なので、飛行機に乗りにきた人はもっと少ないと思いますが。混雑している様子を[N@N]さんが撮影されていました。 http://www.narupara…

http://www.kobe-np.co.jp/kyodonews/news/5042601001717.html

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050426AT2M2600926042005.html B777とB787の２機種。来年から納入。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20050424AT1F2202B23042005.html

http://www.cnn.co.jp/usa/CNN200504220019.html

http://news.searchina.ne.jp/2005/0314/stockname_0314_014.shtml 楽園の島（海南島）にようこそ！さんＫＵ。 去年より関西空港とも結ばれています。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050312AT1G1201Q12032005.html